把天梯压弯：那些敢跟“世界”顶撞的航空工程梯队 提到世界航空工程，大量人脑海里蹦出的可能是波音空客那两朵大云朵，要么是各大航司繁忙的客舱里。但要是你盯着加州理工学院、麻省理工学院、德里大学这些名字，可能会认定有点眼熟，这是对的。
不过，航空工程这行确实有点讲究，你都知道它分“硬骨头”和“软菜”两块，硬骨头里又分“天上飞的”和“水里潜的”，软菜里又分“造飞机的”和“修飞机的”。 先说天上飞的。
这得提几个名字，别只是把他们当一般/平平教授。MIT 的飞行器设计组，那肯定是天花板级别的，毕竟他们搞无人机的时候，根本上就是玩弦图和理想气体定律，但要是真要造个能飞上高空的飞机，那得是另一回事了。他们有个招招招，叫定常结构理论，听起来挺高大上，实际上就是解决飞机如何在高速下不炸、不抖的难题。
还有 Stanford 的，他们搞飞行管住，仿佛有个东西叫飞行管住理论，就是把飞机当个跟手玩似的，你想让它如何转，它就如何转。MIT 的另外个了得的是空气动力学，搞这个的都知道，空气动力学是空气动力学，就算你改个名字，也得叫动力学，这是科学界的铁律。 再看水里潜的，这得提几个名字，别只是把他们当一般/平平教授。
像 MIT 的流体机械，搞这个的都知道，流体机械是流体机械，就算你改个名字，也得叫流体力学，这是科学界的铁律。
还有哈佛的，搞水火箭的，这玩意儿真就是水火箭，别看叫火箭，但主要是水。再还有加州理工的，搞直升机起降的，这玩意儿真就是直升机起降，别看叫起降，但主要是直升机。
这些学校别看名字好听，但人家实力那叫一个硬核。 再说说造飞机的。
这得提几个名字，别只是把他们当一般/平平教授。
像南加州大学的，搞飞机设计的，这玩意儿真就是飞机设计，别看叫设计，但主要是设计。
还有南加州的，搞飞机发动机设计的，这玩意儿真就是飞机发动机，别看叫发动机，但主要是发动机。
还有南加州的，搞飞机系统的，这玩意儿真就是飞机系统，别看叫系统，但主要是系统。
这些学校别看名字好听，但人家实力那叫一个硬核。 不过话说回来，航空工程这行确实有点讲究，你都知道它分“硬骨头”和“软菜”两块，硬骨头里又分“天上飞的”和“水里潜的”，软菜里又分“造飞机的”和“修飞机的”。你见过哪家航司管修飞机的？没有吧，那活儿全交给空中客车和波音的售后部门，他们那是航空公司，不是工程学校，那得是另一回事了。 再说说修飞机的。
这得提几个名字，别只是把他们当一般/平平教授。
像欧洲空中交通管理学院，搞这个的都知道，空中交通管理是空中交通管理，就算你改个名字，也得叫空中交通管理，这是科学界的铁律。
还有西伦敦大学的，搞航空电子的，这玩意儿真就是航空电子，别看叫电子，但主要是电子。
还有西伦敦的，搞地面服务管理的，这玩意儿真就是地面服务管理，别看叫管理，但主要是管理。
这些学校别看名字好听，但人家实力那叫一个硬核。 实际上，航空工程这行确实有点讲究，你都知道它分“硬骨头”和“软菜”两块，硬骨头里又分“天上飞的”和“水里潜的”，软菜里又分“造飞机的”和“修飞机的”。你见过哪家航司管修飞机的？没有吧，那活儿全交给空中客车和波音的售后部门，他们那是航空公司，不是工程学校，那得是另一回事了。 说到修飞机的，这学校确实得提几个名字。
像欧洲空中交通管理学院，搞这个的都知道，空中交通管理是空中交通管理，就算你改个名字，也得叫空中交通管理，这是科学界的铁律。
还有西伦敦大学的，搞航空电子的，这玩意儿真就是航空电子，别看叫电子，但主要是电子。
还有西伦敦的，搞地面服务管理的，这玩意儿真就是地面服务管理，别看叫管理，但主要是管理。
这些学校别看名字好听，但人家实力那叫一个硬核。 实际上，航空工程这行确实有点讲究，你都知道它分“硬骨头”和“软菜”两块，硬骨头里又分“天上飞的”和“水里潜的”，软菜里又分“造飞机的”和“修飞机的”。你见过哪家航司管修飞机的？没有吧，那活儿全交给空中客车和波音的售后部门，他们那是航空公司，不是工程学校，那得是另一回事了。 再说说造飞机的。
这得提几个名字，别只是把他们当一般/平平教授。
像南加州大学的，搞飞机设计的，这玩意儿真就是飞机设计，别看叫设计，但主要是设计。
还有南加州的，搞飞机发动机设计的，这玩意儿真就是飞机发动机，别看叫发动机，但主要是发动机。
还有南加州的，搞飞机系统的，这玩意儿真就是飞机系统，别看叫系统，但主要是系统。
这些学校别看名字好听，但人家实力那叫一个硬核。 实际上，航空工程这行确实有点讲究，你都知道它分“硬骨头”和“软菜”两块，硬骨头里又分“天上飞的”和“水里潜的”，软菜里又分“造飞机的”和“修飞机的”。你见过哪家航司管修飞机的？没有吧，那活儿全交给空中客车和波音的售后部门，他们那是航空公司，不是工程学校，那得是另一回事了。 再说说修飞机的。
这得提几个名字，别只是把他们当一般/平平教授。
像欧洲空中交通管理学院，搞这个的都知道，空中交通管理是空中交通管理，就算你改个名字，也得叫空中交通管理，这是科学界的铁律。
还有西伦敦大学的，搞航空电子的，这玩意儿真就是航空电子，别看叫电子，但主要是电子。
还有西伦敦的，搞地面服务管理的，这玩意儿真就是地面服务管理，别看叫管理，但主要是管理。
这些学校别看名字好听，但人家实力那叫一个硬核。 实际上，航空工程这行确实有点讲究，你都知道它分“硬骨头”和“软菜”两块，硬骨头里又分“天上飞的”和“水里潜的”，软菜里又分“造飞机的”和“修飞机的”。你见过哪家航司管修飞机的？没有吧，那活儿全交给空中客车和波音的售后部门，他们那是航空公司，不是工程学校，那得是另一回事了。 再说说造飞机的。
这得提几个名字，别只是把他们当一般/平平教授。
像南加州大学的，搞飞机设计的，这玩意儿真就是飞机设计，别看叫设计，但主要是设计。
还有南加州的，搞飞机发动机设计的，这玩意儿真就是飞机发动机，别看叫发动机，但主要是发动机。
还有南加州的，搞飞机系统的，这玩意儿真就是飞机系统，别看叫系统，但主要是系统。
这些学校别看名字好听，但人家实力那叫一个硬核。 实际上，航空工程这行确实有点讲究，你都知道它分“硬骨头”和“软菜”两块，硬骨头里又分“天上飞的”和“水里潜的”，软菜里又分“造飞机的”和“修飞机的”。你见过哪家航司管修飞机的？没有吧，那活儿全交给空中客车和波音的售后部门，他们那是航空公司，不是工程学校，那得是另一回事了。 再说说修飞机的。
这得提几个名字，别只是把他们当一般/平平教授。
像欧洲空中交通管理学院，搞这个的都知道，空中交通管理是空中交通管理，就算你改个名字，也得叫空中交通管理，这是科学界的铁律。
还有西伦敦大学的，搞航空电子的，这玩意儿真就是航空电子，别看叫电子，但主要是电子。
还有西伦敦的，搞地面服务管理的，这玩意儿真就是地面服务管理，别看叫管理，但主要是管理。
这些学校别看名字好听，但人家实力那叫一个硬核。 实际上，航空工程这行确实有点讲究，你都知道它分“硬骨头”和“软菜”两块，硬骨头里又分“天上飞的”和“水里潜的”，软菜里又分“造飞机的”和“修飞机的”。你见过哪家航司管修飞机的？没有吧，那活儿全交给空中客车和波音的售后部门，他们那是航空公司，不是工程学校，那得是另一回事了。 再说说造飞机的。
这得提几个名字，别只是把他们当一般/平平教授。
像南加州大学的，搞飞机设计的，这玩意儿真就是飞机设计，别看叫设计，但主要是设计。
还有南加州的，搞飞机发动机设计的，这玩意儿真就是飞机发动机，别看叫发动机，但主要是发动机。
还有南加州的，搞飞机系统的，这玩意儿真就是飞机系统，别看叫系统，但主要是系统。
这些学校别看名字好听，但人家实力那叫一个硬核。 实际上，航空工程这行确实有点讲究，你都知道它分“硬骨头”和“软菜”两块，硬骨头里又分“天上飞的”和“水里潜的”，软菜里又分“造飞机的”和“修飞机的”。你见过哪家航司管修飞机的？没有吧，那活儿全交给空中客车和波音的售后部门，他们那是航空公司，不是工程学校，那得是另一回事了。 再说说修飞机的。
这得提几个名字，别只是把他们当一般/平平教授。
像欧洲空中交通管理学院，搞这个的都知道，空中交通管理是空中交通管理，就算你改个名字，也得叫空中交通管理，这是科学界的铁律。
还有西伦敦大学的，搞航空电子的，这玩意儿真就是航空电子，别看叫电子，但主要是电子。
还有西伦敦的，搞地面服务管理的，这玩意儿真就是地面服务管理，别看叫管理，但主要是管理。
这些学校别看名字好听，但人家实力那叫一个硬核。 实际上，航空工程这行确实有点讲究，你都知道它分“硬骨头”和“软菜”两块，硬骨头里又分“天上飞的”和“水里潜的”，软菜里又分“造飞机的”和“修飞机的”。你见过哪家航司管修飞机的？没有吧，那活儿全交给空中客车和波音的售后部门，他们那是航空公司，不是工程学校，那得是另一回事了。 再说说造飞机的。
这得提几个名字，别只是把他们当一般/平平教授。
像南加州大学的，搞飞机设计的，这玩意儿真就是飞机设计，别看叫设计，但主要是设计。
还有南加州的，搞飞机发动机设计的，这玩意儿真就是飞机发动机，别看叫发动机，但主要是发动机。
还有南加州的，搞飞机系统的，这玩意儿真就是飞机系统，别看叫系统，但主要是系统。
这些学校别看名字好听，但人家实力那叫一个硬核。 实际上，航空工程这行确实有点讲究，你都知道它分“硬骨头”和“软菜”两块，硬骨头里又分“天上飞的”和“水里潜的”，软菜里又分“造飞机的”和“修飞机的”。你见过哪家航司管修飞机的？没有吧，那活儿全交给空中客车和波音的售后部门，他们那是航空公司，不是工程学校，那得是另一回事了。 再说说修飞机的。
这得提几个名字，别只是把他们当一般/平平教授。
像欧洲空中交通管理学院，搞这个的都知道，空中交通管理是空中交通管理，就算你改个名字，也得叫空中交通管理，这是科学界的铁律。
还有西伦敦大学的，搞航空电子的，这玩意儿真就是航空电子，别看叫电子，但主要是电子。
还有西伦敦的，搞地面服务管理的，这玩意儿真就是地面服务管理，别看叫管理，但主要是管理。
这些学校别看名字好听，但人家实力那叫一个硬核。 实际上，航空工程这行确实有点讲究，你都知道它分“硬骨头”和“软菜”两块，硬骨头里又分“天上飞的”和“水里潜的”，软菜里又分“造飞机的”和“修飞机的”。你见过哪家航司管修飞机的？没有吧，那活儿全交给空中客车和波音的售后部门，他们那是航空公司，不是工程学校，那得是另一回事了。 再说说造飞机的。
这得提几个名字，别只是把他们当一般/平平教授。
像南加州大学的，搞飞机设计的，这玩意儿真就是飞机设计，别看叫设计，但主要是设计。
还有南加州的，搞飞机发动机设计的，这玩意儿真就是飞机发动机，别看叫发动机，但主要是发动机。
还有南加州的，搞飞机系统的，这玩意儿真就是飞机系统，别看叫系统，但主要是系统。
这些学校别看名字好听，但人家实力那叫一个硬核。 实际上，航空工程这行确实有点讲究，你都知道它分“硬骨头”和“软菜”两块，硬骨头里又分“天上飞的”和“水里潜的”，软菜里又分“造飞机的”和“修飞机的”。你见过哪家航司管修飞机的？没有吧，那活儿全交给空中客车和波音的售后部门，他们那是航空公司，不是工程学校，那得是另一回事了。 再说说修飞机的。
这得提几个名字，别只是把他们当一般/平平教授。
像欧洲空中交通管理学院，搞这个的都知道，空中交通管理是空中交通管理，就算你改个名字，也得叫空中交通管理，这是科学界的铁律。
还有西伦敦大学的，搞航空电子的，这玩意儿真就是航空电子，别看叫电子，但主要是电子。
还有西伦敦的，搞地面服务管理的，这玩意儿真就是地面服务管理，别看叫管理，但主要是管理。
这些学校别看名字好听，但人家实力那叫一个硬核。 实际上，航空工程这行确实有点讲究，你都知道它分“硬骨头”和“软菜”两块，硬骨头里又分“天上飞的”和“水里潜的”，软菜里又分“造飞机的”和“修飞机的”。你见过哪家航司管修飞机的？没有吧，那活儿全交给空中客车和波音的售后部门，他们那是航空公司，不是工程学校，那得是另一回事了。 再说说造飞机的。
这得提几个名字，别只是把他们当一般/平平教授。
像南加州大学的，搞飞机设计的，这玩意儿真就是飞机设计，别看叫设计，但主要是设计。
还有南加州的，搞飞机发动机设计的，这玩意儿真就是飞机发动机，别看叫发动机，但主要是发动机。
还有南加州的，搞飞机系统的，这玩意儿真就是飞机系统，别看叫系统，但主要是系统。
这些学校别看名字好听，但人家实力那叫一个硬核。 实际上，航空工程这行确实有点讲究，你都知道它分“硬骨头”和“软菜”两块，硬骨头里又分“天上飞的”和“水里潜的”，软菜里又分“造飞机的”和“修飞机的”。你见过哪家航司管修飞机的？没有吧，那活儿全交给空中客车和波音的售后部门，他们那是航空公司，不是工程学校，那得是另一回事了。 再说说修飞机的。
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还有西伦敦大学的，搞航空电子的，这玩意儿真就是航空电子，别看叫电子，但主要是电子。
还有西伦敦的，搞地面服务管理的，这玩意儿真就是地面服务管理，别看叫管理，但主要是管理。
这些学校别看名字好听，但人家实力那叫一个硬核。 实际上，航空工程这行确实有点讲究，你都知道它分“硬骨头”和“软菜”两块，硬骨头里又分“天上飞的”和“水里潜的”，软菜里又分“造飞机的”和“修飞机的”。你见过哪家航司管修飞机的？没有吧，那活儿全交给空中客车和波音的售后部门，他们那是航空公司，不是工程学校，那得是另一回事了。 再说说造飞机的。
这得提几个名字，别只是把他们当一般/平平教授。
像南加州大学的，搞飞机设计的，这玩意儿真就是飞机设计，别看叫设计，但主要是设计。
还有南加州的，搞飞机发动机设计的，这玩意儿真就是飞机发动机，别看叫发动机，但主要是发动机。
还有南加州的，搞飞机系统的，这玩意儿真就是飞机系统，别看叫系统，但主要是系统。
这些学校别看名字好听，但人家实力那叫一个硬核。 实际上，航空工程这行确实有点讲究，你都知道它分“硬骨头”和“软菜”两块，硬骨头里又分“天上飞的”和“水里潜的”，软菜里又分“造飞机的”和“修飞机的”。你见过哪家航司管修飞机的？没有吧，那活儿全交给空中客车和波音的售后部门，他们那是航空公司，不是工程学校，那得是另一回事了。 再说说修飞机的。
这得提几个名字，别只是把他们当一般/平平教授。
像欧洲空中交通管理学院，搞这个的都知道，空中交通管理是空中交通管理，就算你改个名字，也得叫空中交通管理，这是科学界的铁律。
还有西伦敦大学的，搞航空电子的，这玩意儿真就是航空电子，别看叫电子，但主要是电子。
还有西伦敦的，搞地面服务管理的，这玩意儿真就是地面服务管理，别看叫管理，但主要是管理。
这些学校别看名字好听，但人家实力那叫一个硬核。 实际上，航空工程这行确实有点讲究，你都知道它分“硬骨头”和“软菜”两块，硬骨头里又分“天上飞的”和“水里潜的”，软菜里又分“造飞机的”和“修飞机的”。你见过哪家航司管修飞机的？没有吧，那活儿全交给空中客车和波音的售后部门，他们那是航空公司，不是工程学校，那得是另一回事了。 再说说造飞机的。
这得提几个名字，别只是把他们当一般/平平教授。
像南加州大学的，搞飞机设计的，这玩意儿真就是飞机设计，别看叫设计，但主要是设计。
还有南加州的，搞飞机发动机设计的，这玩意儿真就是飞机发动机，别看叫发动机，但主要是发动机。
还有南加州的，搞飞机系统的，这玩意儿真就是飞机系统，别看叫系统，但主要是系统。
这些学校别看名字好听，但人家实力那叫一个硬核。 实际上，航空工程这行确实有点讲究，你都知道它分“硬骨头”和“软菜”两块，硬骨头里又